先日名古屋のROOKIESさんにお邪魔してAMPを直送してきましたが、店長が自ら乗るようです。
しかし店長、腰痛なのでおそらく当分乗れないでしょうね。
試乗しに行ってみては？いかがでしょう。。

photo by dsk24’s
三重県桑名市にあるBMXトラック、GONZOにて行われたNIPPON OPENという４Ｘレースに行ってきました。
目的はブース出展とレース参加。
画像が全くないのはカメラの充電を怠ったワタクシのミス。スミマセン。。。
ブースにはDUSTEEとBANSHEEを展示して来場者に見ていただきました。
そしてレースはというと、結果は1回戦敗退。しかし満足。
このコースは路面がきれいなためハードテイルが有利なのはわかってましたが、どこまで走れるのか試してみたくて今回はBANSHEEのRAMPANTで出てみました。
ほとんどのライダーがハードテイルとクリップレスペダルで走る中、フルサスにフラットペダルで走って6位。
自分の素質、ではなく、完全にバイクに助けられたって感じでした。
それにしても今時のちょいサスってほんと侮れませんね。。。
走るのが楽しくてしょうがないです。

来期もこのバイクで走りますが、今後はパーツも換えていきたいのでまたアップしたいと思います。

連絡は、忘れた頃にやってくる。。。
Nemesis Projectのブラッドからメールが来まして、
「ハンドルバーとトリック用のフレームを2本送る」と。。。
１年待ちですかぁ。。忘れてましたよ、正直しかも２本て。。
ということで、48cmと52cmのフレーム各１本ずつとハンドルバーが３サイズ各10色？
入荷する予定です。たぶん、年内中に。。。
（RIDE SFOのexpo後に送ると言ってますのでおそらく。）
予定価格はフレームが￥148,000でハンドルバーは各サイズ￥10,500です。

ということで急遽Nemesisのページを作っていますので詳しくはまたアップします。

昨日は朝冷え込んで、富士見パノラマエリアは雪が積もりました。
週末のNIPPON OPENに向けて足を回そうかと思っていたらこれです。
走るなってことでしょうか？と逃げ腰です。。。
それはそうと、走る前にバイクの組み立てを。
BANSHEEのWildcardです。

スロープスタイル用なのですが、国内でそれらしい競技はOGINOカップぐらいしかないので
フロントメカもつけてみて山バイクとして組んでみることにします。
海外ではジャンプバイクとしてフルサスペンションバイクを使用する人も多いようです。
リンクシステムはオーソドックスな4バーですが、コンパクトでかっこいい！
乗りたいバイクがどんどん増えちゃいますが
どうしたらいいのでしょう。。
週末のGONZOに展示予定なので行かれる方は探してください。